Най-новото подреждане на пилотите от Формула 1 според заплатите им на месец за новата година
1. Фернандо Алонсо – Ферари – €20 million ($27.14 million)
2 Люис Хамилтън – Мерцедес – €20 million ($27.14 million)
3. Дженсън Бътън – Макларън – €16 million ($21.71 million)
4 Себастиан Фетел – Ред Бул – €16 million ($21.71 million)
5. Нико Розберг – Мерцедес – €11 million ($14.93 million)
6. Кими Райконен – Ферари – €10 million ($13.57 million)
7. Фелипе Маса – Уилямс – €4 million ($5.43 million)
8. Даниел Рикардо – Ред Бул – €2.5 million ($3.3 million)
9. Серхио Перез – Форс Индиа – €2 million ($2.71 million)
10. Ромен Грожан – Лотус – €1.5 million ($2.04 million)
вторник, 4 февруари 2014 г.
неделя, 2 февруари 2014 г.
Miami Ink - индустрия, начин на живот или хоби
Историята на татуировката от дълбока древност до днес
е минала през любопитни събития. Първоначално са се използвали
естествени багрила за оцветяване на телесните части с най-примитивни
средства и така - до откриване на електрическата машинка за татуси през
1880 година.
Заслуга в разпространението на това изкуство в Европа има невероятният капитан Джеймс Кук,
който връщайки се от експедиция в Таити през 1769 година, донася не
само думата „tattoo", но и „живо" доказателство за нея - полинезиец,
който е татуиран от главата до петите.
Определено, днес на татуировката се гледа не само като хоби,
по което се увличаме главно в младежките години, но и като един от най –
печелившите начинания, и то главно в Америка. Нещо повече, за някои
хора тя е начин на живот.
Индустрия, начин на живот или хоби? На този въпрос отговаря една от най-популярните риалити продукции в света: „Татуировки в Маями" („Miami Ink").
Има телевизии, които са тясно свързани с определени теми
и хора и взаимно се лансират. Такава е връзката между американския
канал TLC и художниците - татуисти. Пилотният епизод на „ Miami Ink"
стартира през 2005 година и има невероятен успех. Причините - зрителите
за първи път се запознават със значението на татуировките по един
забавен начин, с тяхното създаване, с грижите, които се полагат за тях
след това, с хората, решили веднъж завинаги да оставят видим „белег"
върху себе си и с трудната и предизвикателна професия - да правиш
изображения върху човешка кожа.
Продукцията, зад която застава режисьорът Дейвид Рома,
се излъчва в цели шест сезона и продължава до 2008 година. Редом с нея,
се появяват подобни риалити предавания като „L. A. Ink ", „London Ink",
„Madrid Ink", „NY Ink" - всички те излъчени по същата медия.
Мястото на действие в „Miami Ink" е студио за татуировки в Маями.
Преди да започне шоуто, студиото носи интересното наименование „305
UK"- това е всъщност регионалният код на този район. След стартирането
на първата серия, името се променя в „ Love Hate Tattoo". Негови
собственици и главни действащи лица са Ами Джеймс и Крис Нуньес. В
тяхната работа се включват и художниците Крис Гарвър, Дарън Брас, Тим
Хендрикс, Йожи Харада и Кат вон Ди.
Кой е Ами Джеймс? Един
от най-състоятелните художници - татуисти в Америка. Състоянието му
възлиза над 5,1 милиона долара. Да изкараш 500 долара на час е ежедневие
за този талантлив мъж! Роден е през 1972 година в Израел. Детството си
прекарва в Израел и Египет. Още от дете страда от тежка форма на ADD и
за да преодолее всички усложнения и страхове свързани с нея, започва да
се занимава с татуировки.
Любимата му татуировка е портрет на дъщеря му,
а най-дългата рисунка която е правил е дракон върху гръб в продължение
на девет часа. Освен като създател на студио за татуировки, Ами Джеймс
основава и компания за дрехи De Ville и застава зад дизайна на един от
моделите мобилни телефони на Моторола - RAZR V3.
Ами се мести в Ню Йорк, за да открие ново студио за татуиране
- „Wooster St. Social Club". Всичко, което се случва там, е отразено по
TLC през юни 2011 година. Поредицата става известна със заглавието
"Татуировки в Ню Йорк".
Крис Нунес е човекът, който стои до Ами Джеймс
във всички негови начинания. Той е роден през 1973 година и е с
кубински произход. Живял е дълго време в Бразилия и Португалия и говори
свободно португалски и испански език.
Голям бум в предаването „Miami Ink" предизвиква и появата на Кат вон Ди.
Тя се появява още в първи сезон на продукцията, за да замести друг
човек от екип - Дарън Брас, който е пострадал с ръката и не може да
татуира.
Откъде познаваме Кат вон Ди?
Разбира се, от друго известно предаване по TLC - „L.A. Ink ". Тя е
тъмнокоса красавица, татуирана навсякъде. Винаги носи силен грим, а
стилът й на обличане е доста странен - нещо средно между клош и
елегантност.
Друга ексцентрична натура в предаването е Йожи Харада.
Той се премества от Токио в Чикаго, за да реализира мечтата си - да
стане музикант. Уви, съдбата го праща в студио за татуировки! В „Miami
Ink" виждаме как той израства от чирак до истински професионалист на
татуировки.
Всяка една серия на тази продукция разказва случки
от живота на различни клиенти на студиото - от най-обикновени хора до
големи звезди. И всички тези истории, мотивирали ги да направят
определена татуировка, са изпъстрени с емоции от личния и професионален
живот на художниците от този невероятен екип.
Определено всяка татуировка има своя история.
Навярно, и затова всеки седми възрастен има изображение по тялото си. И
всеки, решил да си направи татуировка в добро студио си спомня за:
„Miami Ink", предаване, което ни разкрива интересния и предизвикателен
свят на татуировките!
събота, 1 февруари 2014 г.
петък, 31 януари 2014 г.
Най-смешното от Туитър 131
@TayaTheCreator: - С какво се занимава гаджето ти? - Купува ми неща.
@_Stefanov: - Ще ти направя живота ад! - Съжалявам, но не съм готов за връзка. #кафе
@treasurer76: Омъжената жена трябва да следи за външния си вид, иначе ще трябва да следи мъжа си.
@_gradinko: -- отче, купих си цигари от Лафка -- шерни десет пъти "оставка!"
@mihluzin: Шофьора на таксито ми вика" -Обичам си работата. Сам съм си началник. Никой не ме командва. Аз му викам: - Е тука завийте наляво!
@IvanSpsv: ключът към тва да си happy е да те боли фарела за всичко. И да гетваш lucky от време на време.
@therealgenadi: промъкнах се в завода на Активия за жени и разпръснах в големия казан магически билки за влюбване дето една врачка ми ги даде
@_Stefanov: В Силистра: - Чу ли вица за снегорина? - Не? - Ходи ресни рутера и шти го кажа.
@treasurer76: В Силистра: - Срещнах снегорин! - Пожела ли си нещо?
@dardanelly: Чудех се Петър Стоянов как реши да изскочи, пък то сме влизали в годината на синия дървен кон.
@babailiica: Като гледам рекламата на Дерони с берачките си представям колко е щастлив 8 часовия работен ден на къра. Сигурен съм, че по цял ден танцуват
@puhkavo_keks4e: Шофьора в автобуса не ми продаде билетче - било незаконно да пия кафе #wtf
@VSotirov: И тихо я хвана за ръката: - "Обича ме" - помисли си тя - "Дееебаа таз поледица " - си каза той
@puhkavo_keks4e: От импотентност още никой не е умрял, но не се е и родил :Д
@krijitski: Преди броени минути Британските учени са открили, че са досадни и пречат на хората работят
@fitkata: Новия етикет повелява вилицата да се държи в лявата ръка, а мишката - в дясната!
@panayotof: -Баси колко съм гладен! -Айде, нищо няма да ти стане, ако не си ял два часа. -И да не съм ял, ще ми стане :)
@disast3rland: Висша степен пиянство: Курсорът на мишката не може да влезе в екранa :D
@zuckerfro6: Имате ли, вика, тоалетна с огледало? Не, имаме мивка с огледало, ако върши работа...
@Benita727: Из дебрите на ФБ "Нищо не дразни жената в цикъл така, както всичко."
@andreytcho: Онзи момент когато перничанин отказва покана за пиене.
@born1free: Обичам простите неща и ти си сред тях @Emin_Bei: 4 къси кафета в една дълга чаша. Добро утро.
@_Stefanov: - Ще ти направя живота ад! - Съжалявам, но не съм готов за връзка. #кафе
@treasurer76: Омъжената жена трябва да следи за външния си вид, иначе ще трябва да следи мъжа си.
@_gradinko: -- отче, купих си цигари от Лафка -- шерни десет пъти "оставка!"
@mihluzin: Шофьора на таксито ми вика" -Обичам си работата. Сам съм си началник. Никой не ме командва. Аз му викам: - Е тука завийте наляво!
@IvanSpsv: ключът към тва да си happy е да те боли фарела за всичко. И да гетваш lucky от време на време.
@therealgenadi: промъкнах се в завода на Активия за жени и разпръснах в големия казан магически билки за влюбване дето една врачка ми ги даде
@_Stefanov: В Силистра: - Чу ли вица за снегорина? - Не? - Ходи ресни рутера и шти го кажа.
@treasurer76: В Силистра: - Срещнах снегорин! - Пожела ли си нещо?
@dardanelly: Чудех се Петър Стоянов как реши да изскочи, пък то сме влизали в годината на синия дървен кон.
@babailiica: Като гледам рекламата на Дерони с берачките си представям колко е щастлив 8 часовия работен ден на къра. Сигурен съм, че по цял ден танцуват
@puhkavo_keks4e: Шофьора в автобуса не ми продаде билетче - било незаконно да пия кафе #wtf
@VSotirov: И тихо я хвана за ръката: - "Обича ме" - помисли си тя - "Дееебаа таз поледица " - си каза той
@puhkavo_keks4e: От импотентност още никой не е умрял, но не се е и родил :Д
@krijitski: Преди броени минути Британските учени са открили, че са досадни и пречат на хората работят
@fitkata: Новия етикет повелява вилицата да се държи в лявата ръка, а мишката - в дясната!
@panayotof: -Баси колко съм гладен! -Айде, нищо няма да ти стане, ако не си ял два часа. -И да не съм ял, ще ми стане :)
@disast3rland: Висша степен пиянство: Курсорът на мишката не може да влезе в екранa :D
@zuckerfro6: Имате ли, вика, тоалетна с огледало? Не, имаме мивка с огледало, ако върши работа...
@Benita727: Из дебрите на ФБ "Нищо не дразни жената в цикъл така, както всичко."
@andreytcho: Онзи момент когато перничанин отказва покана за пиене.
@born1free: Обичам простите неща и ти си сред тях @Emin_Bei: 4 къси кафета в една дълга чаша. Добро утро.
четвъртък, 30 януари 2014 г.
Ферари подаряват суперкола за над 1 млн. евро при титла на Кими или Алонсо
Италианската автомобилна компания Ferrari ще подари един от лимитираните модели LaFerrari на някой от пилотите на Скудерия при спечелване на световната титла през 2014 г. Така битката през настоящия сезон 2014 във Формула 1 между Фернандо Алонсо и новият му съотборник Кими Райконен се очертава да бъде епична.
Суперхибридът LaFerrari бе представен преди няколко месеца по време на автомобилното изложение в Женева, като тепърва предстои избраните собственици да получат колекционерските си модели. Машината е наследник на модела Enzo, създаден в чест на Енцо Ферари, като всеки от произведените 499 броя ще струва над 1.2-милн. евро.
В първия сезон от новата турбо ера във Формула 1 Кими или Нандо при спечелена титла при пилотите ще получат LaFerrari с 6.3-литров V12 атмосферен двигател с мощност от 800 кс. Комбинираната мощност с тази от КЕРС системата, разработена на база тази от Ф1, достига 963 кс, а въртящият момент 900 Нм.
Масата на карбоновото чудовище е сведена до 1255 кг, въпреки допълнителния електромотор, батерии и КЕРС система. Ускорението до 100 км/ч се покрива за под три секунди, максималната скорост е 350 км/ч. При тестове на италианската писта "Фиорано" LaFerrari е записал време от 1:20 мин, което е по-бързо от всеки сериен модел в историята на италианците.
сряда, 29 януари 2014 г.
вторник, 28 януари 2014 г.
Новият джип на Great Wall става звезда в "Непобедимите 3"
Компанията Great Wall Motors ще направи своя дебют в Холивуд с
участие във филма The Expendables 3, който се снима в България, пише
сайтът на Great Wall. Фирмата е партньор на българската компания "Литекс
Моторс" в производството на автомобили. Моделът, който ще блесне в
кинопродукцията е Great Wall H8, който съвсем скоро предстои да бъде
пуснат на пазара в Китай.
Great Wall Motors е първата марка автомобили от Китай, която пробива в Холивуд.
Той е звезда в сцена на екстремно преследване, където моделът блесва със своята надеждност. Зад волана е легендарният актьор Силвестър Сталоун, а до него стои не по-малко известният Джейсън Стейтъм. Моделът абсолютно пасва на издръжливостта и на стила на героите във филма.
„Не предполагах, че китайските автомобили са толкова забележителни. В интерес на истината, докато снимахме, забелязахме много Great Wall модели по улиците в Европа, които бяха страхотн.”, споделя продуцентът на филма.
Третата част на The Expendables събира в актьорския си състав суперзвездите от Холивуд – Силвестър Сталоун, Джейсън Стейтъм, Джет Ли, Антонио Бандерас, Уесли Снайпс, Арнолд Шварценегер, Мел Гибсън и Харисън Форд. Предишните 2 части регистрираха печалба от 600 милиона долара по цял свят, включително 560 милиона юана в Китай. Участието на H8 във филма обещава да допринесе за популяризирането на модела.
Новият H8 трябва да бъде представен пред публика по-късно този месец. Моделът е перфектна комбинация от маневреност, комфорт, стилен дизайн, интелигентни технологии и мощ. Под капака на всъдехода ще се поставя напълно нов 2.0-литров бензинов турбо-двигател с директно впръскване и мощност 218 к.с., който работи с 6-степенна автоматична трансмисия и предава въртящия момент от 324 Нм към четирите колела.
Great Wall Motors е първата марка автомобили от Китай, която пробива в Холивуд.
Той е звезда в сцена на екстремно преследване, където моделът блесва със своята надеждност. Зад волана е легендарният актьор Силвестър Сталоун, а до него стои не по-малко известният Джейсън Стейтъм. Моделът абсолютно пасва на издръжливостта и на стила на героите във филма.
„Не предполагах, че китайските автомобили са толкова забележителни. В интерес на истината, докато снимахме, забелязахме много Great Wall модели по улиците в Европа, които бяха страхотн.”, споделя продуцентът на филма.
Третата част на The Expendables събира в актьорския си състав суперзвездите от Холивуд – Силвестър Сталоун, Джейсън Стейтъм, Джет Ли, Антонио Бандерас, Уесли Снайпс, Арнолд Шварценегер, Мел Гибсън и Харисън Форд. Предишните 2 части регистрираха печалба от 600 милиона долара по цял свят, включително 560 милиона юана в Китай. Участието на H8 във филма обещава да допринесе за популяризирането на модела.
Новият H8 трябва да бъде представен пред публика по-късно този месец. Моделът е перфектна комбинация от маневреност, комфорт, стилен дизайн, интелигентни технологии и мощ. Под капака на всъдехода ще се поставя напълно нов 2.0-литров бензинов турбо-двигател с директно впръскване и мощност 218 к.с., който работи с 6-степенна автоматична трансмисия и предава въртящия момент от 324 Нм към четирите колела.
Абонамент за:
Публикации (Atom)

































